La motoneige de 1930 à nos jours

En 1924, l’Américain Carl Eliason invente la première motoneige nommée le Motor Toboggan, une sorte de traîneau muni d’un moteur. Au cours des décennies suivantes, on voit apparaitre divers prototypes, dont certains comportant des hélices. La motoneige récréative telle que nous la connaissons aujourd’hui a été conçue par Joseph-Armand Bombardier en 1958 et commercialisée l’année suivante sous la marque Ski-Doo. Ce moyen de transport très pratique dans nos contrées enneigées a rapidement gagné en popularité.

1- Le Motor Toboggan de Carl Eliason, 1924

2- Une jeune aventurière devant un véhicule à hélice, 1940

3- Prototype de motoneige à deux places sur patins, 1939

4- Prototype de motoneige à deux places sur patins, 1939

5- Premier modèle de Ski-Doo, 1958

6- Motoneiges, 1963

7- Motoneiges, années 1960

8- Police en motoneige, 1970

9- Motoneiges, années 1960

10- Motoneiges, années 1960

11- Motoneiges à Montréal pendant la tempête du siècle, 1971

12- Motoneiges à Montréal pendant la tempête du siècle, 1971

13- Motoneige à Montréal pendant une tempête de neige en 1975

14- Enfants qui s'amusent sur une motoneige

15- Motoneiges à Rivière-Saint-Paul, 1961

16- Course de motoneiges, 1965

17- Jean Glazer et Calixte Pouliot arrivent de Maniwaki en motoneige, 1963

18- Motoneiges à Sainte-Agathe-des-Monts, 1972

19- Motoneiges à Sainte-Agathe-des-Monts, 1972

20- Course de motoneiges O'Keefe, 1969

21- Chaîne de montage pour les motoneiges de la compagnie Bombardier de Valcourt, 1977

22- Motoneiges, Sainte-Agathe-des-Monts, 1971

23- Compétition de motoneiges «Player's Laurentienne» à Sainte-Agathe, 1967

24- Motoneiges à Sainte-Agathe-des-Monts, 1972

25- Randonnée en motoneige, Sainte-Agathe-des-Monts, 1972

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