Un peu suranné et pourtant à la fine pointe de la techno dans certains pays, le voyage en train a ce petit quelque chose de romantique qui nous permet, contrairement à l'avion, de voir passer et défiler le paysage et d’allonger la parenthèse du voyage. Et notre conférencière en raffole! Journaliste voyage depuis plus de 15 ans, Marie-Julie Gagnon, que vous pouvez lire chaque semaine sur Avenues.ca, bourlingue beaucoup. Elle partagera ses expériences, sa passion, ses photos et ses trucs d'experte lors de ce Rendez-vous Avenues.ca, auquel vous convie FADOQ- Laval, le 23 octobre à 19h.
Vous prendrez un réel plaisir à cette conférence photos qui se tiendra au Myo Club à Laval. Pour débuter la soirée, Marie-Julie Gagnon se prêtera au jeu de l'entrevue sur scène et répondra aux questions de la rédactrice en chef d'Avenues.ca, Françoise Genest. Puis, notre conférencière vous entraînera sur les rails du monde avec ses photos et son expertise. De quoi alimenter vos projets de voyage et de vacances et de rêver d'évasion le temps d'une soirée.
Comme le veut la tradition Avenues.ca, la soirée sera ponctuée de tirages et se terminera par un moment cocktail, en compagnie de notre conférencière, pour échanger entre passionnés autour d'un verre de vin et de petites bouchées.
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Le développement des chemins de fer au 19e siècle fut un des moteurs de l’histoire canadienne. Les somptueux wagons de première classe au tournant du 20e siècle témoignent de l’écart entre les classes sociales. Ne voyage pas confortablement qui le veut! Encore de nos jours, certains trains comme le célèbre Orient Express rivalisent de luxe et traverser le Canada en train n’est pas à la portée de toutes les bourses.
1- Intérieur d'une voiture-salon du CP, Montréal, 1886
2- Intérieur d'une voiture-restaurant du chemin de fer du Grand Tronc, Montréal, vers 1875
3- Intérieur d'une voiture de première classe du CP, vers 1890
4- Intérieur d'un wagon-école, Montréal, 1898
5- Cabine privée à bord d'une voiture-lit du Canadien Pacifique, 1898. La cabine pouvait accueillir confortablement une famille de cinq personnes.
6- La voiture-lit de première classe «Rochelle» du Canadien Pacifique, 1898. Elle était équipée du nouvel éclairage «électrique», complété par des lampes à huile.
7- Intérieur d'une voiture-lit de première classe du Canadien Pacifique, vers 1890
8- Une des premières voitures de première classe du Canadien Pacifique
9- Voiture-restaurant de première classe «Buckingham» en acajou, Canadien Pacifique, années 1880
10- Intérieur de la pièce principale d'une voiture-lit du «Trans-Canada Limited» du Canadien Pacifique, 1924
11- Salon des passagers de première classe, «Trans-Canada Limited» du Canadien Pacifique, 1924
12- Intérieur de la salle principale d'une voiture de jour de première classe de 82 places du Canadien Pacifique, 1924
13- Salon des passagers de première classe, «Trans-Canada Limited» du Canadien Pacifique, 1924
14- Voiture-restaurant de première classe du Canadien National, 1921
15- Voiture-lit de première classe pour le Canadien National, mars 1921
16- Voiture de première classe du Canadien Pacifique
17- Voiture de première classe du Canadien Pacifique
18- Voiture à sièges baquets de première classe du Canadien Pacifique, 1929
19- Toilettes pour hommes dans une voiture de première classe du Canadien National, 1948