Avant que le train ne devienne le principal moyen de transport, les bateaux à vapeur ont occupé un rôle important pour les trajets intérieurs.

Inauguré en 1809, l’Accommodation, premier bateau de croisière à vapeur construit au Québec par John Molson et ses associés, pouvait accueillir 20 passagers pour un trajet d’environ 36 heures entre Montréal et Québec.

Les bateaux de croisière sont devenus de plus en plus immenses avec le temps, certains peuvent maintenant transporter plus de 6 600 passagers.

Voici quelques images de beaux gros bateaux pour le transport transatlantique ou intérieur.

1- Bateau à vapeur «Eureka», Montréal, vers 1908

2- Le vapeur «Canada», Tadoussac, vers 1890

3- Le vapeur «Union», quai de Tadoussac, vers 1890

4- Bateau à vapeur à Montréal, vers 1930

5- Au quai de Lachine, environs de Montréal, vers 1910

6- Bateau à vapeur accosté, avec des soldats du régiment Highland sur le pont supérieur, Trois-Rivières (?), vers 1915

7- Bateau accosté, avec un bateau à vapeur au loin, Trois-Rivières (?), vers 1914

8- Bateau attaché au quai, Trois-Rivières (?), vers 1914

9- Vue d’un gros bateau à vapeur depuis le pont d’un bateau plus petit, vers 1914

10- Passagers regardant le bateau courrier, «R. M. S. Empress of Britain», Rimouski, vers 1907

11- Bateau à vapeur au débarcadère de la baie Mountain House, lac Memphrémagog, vers 1887

12- Bar-salon, vapeur «Québec», 1866

13- Intérieur du vapeur «Montréal» vers 1885

14- Partie de la salle à manger du vapeur «Great Eastern», Québec, 1861

15- Personnes en manteaux de fourrure sur le pont d'un bateau, vers 1910

16- Passagers d'entre-pont d'origine galicienne, bateau à vapeur Numidian, 1900

17- Joueurs de cricket sur le pont de l'«Argonaut», vers 1900

18- Combat de coqs sur le pont de l'«Argonaut», vers 1883

19- Groupe de Shriners à bord du «May Queen» à Evandale, Nouveau-Brunswick

20- Hommes fumant, assis sur des chaises sur le pont d'un bateau, vers 1914

21- Le S. S. City of Peterborough, un vapeur d'excursion sur la rivière Otonabee, Ontario, vers 1900

22- Bateau à vapeur avec un petit voilier au loin, 1910-1927

23- Passagers portant des gilets de sauvetage sur le pont d’un bateau, vers 1918

24- Course entre deux enfants sur le pont d'un bateau, copie réalisée pour Southam Limited en 1913

25- Chargement de maïs sur un bateau à vapeur de rivière, quai McGowan, rivière Saint John, N.-B., 1915 (?)

26- Trois hommes sur un quai, un garçon fixant l'objectif et un bateau au loin, vers 1914

27- Frank et Annie Sutcliffe et d’autres passagers assis sur le pont d’un bateau à vapeur, Québec, vers 1912

28- Bateau à vapeur à aubes «Imperial», Québec, vers 1915

29- Le vapeur «Thousand Islander», Richelieu & Ontario Navigation Co., fleuve Saint-Laurent, Ontario, vers 1913

30- Passagers de deuxième classe à bord de l'«Empress of Scotland» au milieu de l'océan Atlantique, 1925

31- L'«Empress of Canada», bateau à vapeur du Canadien Pacifique, en Colombie-Britannique, vers 1925

32- Bateau des Grands Lacs, «Assiniboia», ligne maritime du Canadien Pacifique, Ontario, vers 1923

33- Proue d'un bateau des Grands Lacs près de Port McNicoll, baie Georgienne, Ontario, vers 1935

34- Bateau à vapeur «Assiniboia» de la ligne maritime du Canadien Pacifique dans les écluses, Sault Ste. Marie, Ontario, vers 1923

35- Le dos de baleine «Christopher Columbus» dans un bassin de Sault Ste. Marie (?), Ontario, vers 1890